Perché il design asimmetrico?

Il design asimmetrico sta diventando una nuova tendenza nei cerchi per mountain bike.

Le ruote costruite con cerchi asimmetrici offrono maggiore resistenza, rigidità e durata.

Il vantaggio principale del cerchio asimmetrico è: aiuta a equalizzare le tensioni dei raggi tra lato trasmissione e 

lato non motore delle ruote.

Come? Fare riferimento all'illustrazione seguente:

Nelle ruote per mountain bike con freno a disco, il centro del mozzo posteriore (punto A) non si trova nella stessa posizione del centro della flangia (punto B). Il centro del mozzo (punto A) è più vicino al lato trasmissione. Durante la centratura della ruota, per portare il mozzo al centro del cerchio, i raggi vengono tirati a una tensione maggiore sul lato trasmissione (rispetto al lato non trasmissione).

Allo stesso modo, nella ruota anteriore della MTB, il centro del mozzo è più vicino al lato del rotore del disco (lato non di trasmissione), il che rende la tensione dei raggi del lato non di trasmissione più elevata rispetto al lato di trasmissione.

La differenza di tensione dei raggi è normalmente pari al 40%! Una differenza così grande rende la sala più debole di quanto potrebbe essere. 

Poiché il lato con tensione dei raggi più alta si rompe sempre più facilmente, mentre il lato con tensione dei raggi più bassa si allenta sempre più facilmente.

I cerchi asimmetrici sono realizzati per risolvere questo problema.

Nelle ruote asimmetriche, gli angoli di rinforzo vengono migliorati spostando i fori dei nippli rispetto al centro.

Pertanto, la tensione dei raggi tra il lato destro e quello sinistro è molto più equilibrata.

I nostri cerchi asimmetrici hanno un offset dal centro di 2,6~3,5 mm (leggermente diverso a seconda della larghezza del cerchio), il che aiuta a migliorare la tensione dei raggi di oltre il 20%.

Pertanto, le sale montate costruite con i nostri cerchi asimmetrici hanno una resistenza e una rigidità migliori e rimarranno in posizione più a lungo.