Ruote per bicicletta a mano con cerchi per copertoncino/tubolari in carbonio 650C da 50 mm

Sales Ruote per bicicletta a mano con cerchi per copertoncino/tubolari in carbonio 650C da 50 mm

-Cerchi in carbonio 650C larghi 23 mm e profondi 50 mm

-Cerchi tubolari 650C

-Cerchi per copertoncino 650C

-Ruote per bicicletta

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Dettagli del prodotto  


Cerchi in carbonio 50mm 650C geometrici:

Cerchio in carbonio 650C

Modello

RV50C-650

RV50T-650

Materiale

 Toray T700

 Toray T700 

Utilizzo Strada/bicicletta Strada/bicicletta

Larghezza interna/esterna

16 mm/23 mm

23mm/-

Profondità

50 mm

50 mm 

Tipo di cerchio

Copertoncino 

Tubolare  

Sistema di frenaggio

 Freno sul cerchione

 Freno sul cerchione

Peso

440+/-15 g 

350 +/- 15 g 

ERD

494

494

Tessere

 UD/3K/12K/Sagato

 UD/3K/12K/Sagato 

Fine

 Opaco/Lucido

 Opaco/Lucido 

Foro per raggi

16/18/20/21/24/28H 

 16/18/20/21/24/28H

Tensione massima dei raggi

130 kgf 

130 kgf  

Pressione massima dei pneumatici

125 Psi/8,5 bar 

125 Psi/8,5 bar  

Peso massimo del ciclista

 140Kg

 140Kg 

Garanzia

 2 anni

 2 anni 

In effetti, i cerchi in carbonio 650C sono quasi scomparsi dal mercato delle biciclette da strada. Sempre più ciclisti ora costruiscono bici da strada in carbonio 700. Superroad si concentra sulla costruzione di ruote per handcycle in carbonio con cerchi in carbonio 650C da 50 mm. Non dimenticare, Superroad fornirà ruote a disco completo per ruote posteriori per handbike. Con alcuni anni di sviluppo, h andcycle ha continuato a crescere in popolarità. Superoad offre attualmente cerchi per copertoncino in carbonio 650C e cerchi tubolari 650C  . Con lo sviluppo di handbike, superroad fornirà più profili per i ciclisti handbike. sei interessato al business delle biciclette a mano, felice di ricevere più idee da te. 

Sebbene la tensione massima dei raggi dei nostri cerchi sia di 150 kgf, non consigliamo di allacciare le ruote in modo così intenso. Generalmente, nella costruzione della ruota sono coinvolti 3 della tensione di carica. La comodità di guida e le prestazioni dovrebbero essere prese in considerazione quando si sceglie la tensione di carica.



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