Il filtro antiparticolato benzina (GPF) è progettato per motori a iniezione diretta di benzina (GDI) per ridurre le emissioni di particolato, può soddisfare lo standard sulle emissioni Euro 6c per i veicoli a benzina. I motori GDI aiutano a migliorare il risparmio di carburante e quindi a ridurre le emissioni di CO2; ma hanno emissioni di particolato più elevate rispetto ai motori a iniezione di carburante multiporta.
Filtro antiparticolato benzina/benzina Euro 6 GPF per un efficace controllo delle emissioni della benzina
Descrizione del prodotto:
Il materiale principale del filtro antiparticolato benzina (GPF) è la cordierite, unita alle innovative microstrutture ceramiche, è progettata per la cattura delle particelle fini, riducendo al contempo la contropressione del motore per mantenerne le prestazioni.
La disposizione del GPF sul tubo di scarico del motore a benzina consiste principalmente in tre forme. Uno è integrato con il TWC e installato più vicino al collettore di scarico, ovvero una disposizione ad accoppiamento chiuso. L'altro è installato direttamente nella posizione a valle del TWC, cioè sotto pavimento, e l'altro è il catalizzatore a tre vie rivestito sul substrato GPF per formare un
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