La pompa a motore della serie GPA II CV&AUTO si applica principalmente al riscaldamento domestico e alla circolazione dell'acqua nel sistema di acqua calda sanitaria.
Il miglior sistema ha incontrato il circolatore Serie GPA, a seguito di:
·il sistema di riscaldamento a portata costante e variabile
·il sistema di riscaldamento del sistema di riscaldamento a flusso variabile
·l'impianto di condizionamento
·il sistema di circolazione industriale
·l'impianto di riscaldamento domestico e idrico-sanitario
La motopompa della serie GPA II CV&AUTO ha il motore a magneti permanenti e il diversopressionecontrollore, che puòcontinuamenteregolare le prestazioni della pompa per soddisfare i requisiti effettivi del sistema.
Il pannello di controllo installato nella parte anteriore della motopompa serie GPA II CV&AUTO è comodo da usare per gli utenti.
Vantaggi
per installare la motopompa serie GPA II CV&AUTO installare e avviare la pompa
facilmente.
Alto
livello di comfort
Basso
rumore del funzionamento della pompa e dell'intero sistema.
Il funzionamento della manopola semplifica la selezione di qualsiasi modalità di controllo
Non è richiesta alcuna protezione esterna del motore, riducendo i tempi di installazione
L'avviamento a coppia elevata migliora l'avvio in condizioni difficili
Esente da manutenzione e silenzioso grazie al design a rotore fisso e all'uso di componenti robusti
La presa di connessione rapida rende l'installazione elettrica rapida, sicura e facile
Sono disponibili gusci isolanti per ridurre al minimo la perdita di calore negli impianti di riscaldamento
Il
la pompa dispone anche di due diverse modalità di controllo
Curva Min-Max
Auto
Il
la pompa ha un albero in ceramica e cuscinetti radiali, cuscinetto reggispinta in carbonio,
barattolo del rotore in acciaio inossidabile, piastra portante e rivestimento del rotore, composito
girante, che contribuiscono tutti a lunga vita. I LED indicano lo stato di funzionamento effettivo.
Il
la pompa è autoventilante attraverso il sistema, il che contribuisce a facilitare
la messa in produzione. Il design compatto con scatola di controllo e pannello di controllo integrati
sul lato del motore si adatta alle installazioni più comuni.
Il
l'alloggiamento della pompa è realizzato in ghisa ed elettro rivestito per migliorare la corrosione