Sostituzione con MSK4362 di MSK Company | |
Corrente di uscita continua: 30 A | |
Tensione di alimentazione del motore: 75V | |
Controllo di coppia a quattro quadranti | |
Selezione fase 60/120 | |
Funzione di inibizione | |
Terminale di uscita Trimmabe +15V |
No. | Caratteristica | ( Salvo altre condizioni, Vccu003d15V±5% VSu003d100V±5% -55℃≤Tc≤125℃) | HMSK4362 | Unità | ||
Un gruppo | min | max | ||||
1 | +15Vcorrente di alimentazione/ICC | Controllo velocità GND, carico vuoto, segnale HALL efficiente, frequenza: 40 Hz, VH≥3 V, VL≤0,8 V | 1 | - | 90 | mA |
-15 V di corrente /IEE | 1 | - | 40 | |||
2 | Frequenza orologio/fcp | Segnale HALL efficiente, frequenza: 40 Hz, VH≥3 V, VL≤0,8 V | 4 | 18.7 | 25.3 | KHZ |
3 | Tensione di riferimento/VREF | RIFu003d430Ω | 1 | 5.82 | 6.57 | V |
4 | Controllo tensione transconduttanza/gm | Segnale HALL efficiente, frequenza: 40 Hz, configurazione efficiente del controllo della corrente | 4 | 2.4 | 3.6 | A/V |
5 | Corrente di polarizzazione/IOO | Segnale HALL efficiente, frequenza: 40 Hz, VH≥3 V, VL≤0,8 V | 1 | -100 | 100 | MA |
6 | Monitoraggio corrente pendenza/K | Segnale HALL efficiente, frequenza: 40 Hz, configurazione efficiente del controllo della corrente | 4 | 0,25 | 0,45 | V/A |
7 | Uscita +15V/V | Segnale HALL efficiente, frequenza: 40 Hz, configurazione efficiente del controllo della corrente | 1 | 14.25 | 15.75 | V |
8 | -15V Uscita/V | Segnale HALL efficiente, frequenza: 40 Hz, configurazione efficiente del controllo della corrente | 1 | -14.25 | -15.75 | V |
Figura 2 Piattaforma
Tabella 3 Designazioni dei pin
Spillo | Simbolo | Designazione | Spillo | Simbolo | Designazione |
1 | VREF | Uscita tensione di riferimento | 23 | GND | Terra |
2 | INHALL A | Un segnale HALL di fase | 24 | +15Vout | Uscita +15V |
3 | INHALL B | Segnale HALL fase B | 25 | +REG | Ingresso di regolazione positivo |
4 | INHALL C | Segnale HALL di fase C | 26 | GNDL | Terreno di rilevamento |
5 | CON60/60/120 | Controllo di fase | 27 | PIL | Terra di alimentazione |
6 | CONBRAKE | Controllo della frenatura del motore | 28 | PIL | Terra di alimentazione |
7 | SINC | Sincronizzazione dell'orologio | 29 | GNDPC | Massa di alimentazione di fase C |
8 | CONDIS | Abilita il controllo | 30 | GNDPC | Massa di alimentazione di fase C |
9 | GND | Terra | 31 | OUTC | Uscita fase C |
10 | NC | NULLO | 32 | OUTC | Uscita fase C |
11 | NC | NULLO | 33 | VSC | Alimentazione in fase C Alimentazione dell'azionamento |
12 | OUTE/A | Errore uscita amplificatore | 34 | GNDPB | Massa di alimentazione fase B |
13 | INE/A- | Ingresso inverso dell'amplificatore di errore | 35 | GNDPB | Massa di alimentazione fase B |
14 | GND | Terra | 36 | OUTB | Uscita fase B |
15 | CON+ | Controllo positivo | 37 | OUTB | Uscita fase B |
16 | CON- | Controllo negativo | 38 | VSB | Alimentazione fase B Alimentazione drive |
17 | VCC | Alimentazione +15V | 39 | GNDPA | Una massa di alimentazione di fase |
18 | TESTI | Rilevamento corrente | 40 | GNDPA | Una massa di alimentazione di fase |
19 | VEE | -Alimentazione 15V | 41 | OUTA | Un'uscita di fase |
20 | -REG | Ingresso di regolazione negativo | 42 | OUTA | Un'uscita di fase |
21 | L1 | Ingresso di reazione corrente | 43 | VSA | Una fase di alimentazione dell'azionamento |
22 | -15VOUT | Uscita -15V |