Tornello con sistema di controllo accessi a barriera sottile LD-Y608
Descrizione del prodotto:
I tornelli del sistema di controllo accessi con barriera a ribalta sono generalmente chiamati cancelli a forbice nel settore del trasporto ferroviario. In molti posti all'estero vengono chiamati anche varchi veloci. Il corpo bloccante (anta del cancello) è generalmente un piano a forma di ventaglio, perpendicolare al terreno, e realizza il bloccaggio e lo sbloccaggio per elasticità. Il materiale del corpo di bloccaggio è solitamente plexiglass, vetro temperato, e alcuni utilizzano anche piastre metalliche per avvolgere speciali materiali flessibili (per ridurre i danni ai pedoni).
Parametri tecnici:
Modello n. |
LD-Y608 |
Misurare |
1400*280*980 mm |
Materiale |
acciaio inossidabile 304 + vetro temperato + parte verniciata a polvere nera acrilica piastra in acciaio laminato a freddo |
Spessore del mobile |
1.2 e il coperchio superiore è 2,0 mm |
Orario di sblocco |
0,2 secondi |
Velocità del traffico |
≤ 35 persone/min |
Larghezza del canale |
≤550 mm |
Ingresso tensione |
110/220 V, 50 Hz /60 Hz |
Tensione del motore |
24 V |
Temperatura ambiente |
: -25~+70 |
Infrarossi |
5 paia |
Energia |
35 W |
Ingresso segnale di apertura |
contatto secco |
Vantaggi:
1. La velocità del traffico è la più elevata tra tutti i tornelli;
2. La larghezza del canale è tra il cancello del tornello a treppiede e il cancello a battente, generalmente tra 550 mm e 900 mm;
3. L'aspetto e la forma sono più belli e il materiale dell'ala del cancello potrebbe essere di più tipi;
4. In caso di emergenza, l'anta del cancello verrà rapidamente ritratta nel cassonetto, che può facilmente formare un passaggio senza barriere, migliorare la velocità di passaggio e facilitare l'evacuazione dei pedoni.
Applicazioni del prodotto:
È adatto per occasioni indoor con un gran numero di persone, come le biglietterie delle metropolitane e delle stazioni ferroviarie. È adatto anche per occasioni che richiedono un'elevata estetica.