Guangzhou Shuangma Steel Template Co., Ltd è un'impresa matura che integra la produzione, la vendita, il noleggio e la costruzione di ponteggi, sistemi di casseforme e strutture in acciaio. Fondata nel 1986, l'azienda è situata nella periferia nord-orientale della città di Guangzhou, a circa 55 km dall'aeroporto internazionale di Guangzhou Baiyun e dal porto di Huangpu, e copre un'area di 50.000 mq e un'area di fabbrica di oltre 28.000 mq.
Tutore per ponteggio diagonale conferisce ulteriore resistenza alla struttura e la mantiene stabile. Questi sono disponibili in lunghezze modulari per soddisfare i requisiti specifici del progetto dell'impalcatura. Il tubo di diametro 48,3 mm con spessore 2,5 mm viene utilizzato con estremità in fusione di acciaio che possono essere facilmente assemblate mediante martellatura.
Level Brace, chiamato anche Plain Brace, è il componente principale dell'impalcatura del sistema che utilizza come registro diagonale. Viene utilizzato nella grande torre per ponteggi mobili a campata e conferisce ulteriore resistenza alla struttura della torre e mantiene stabile la torre.
Ring Lock Ponteggio Staffa lateraleviene utilizzato sul bordo di un'impalcatura per estendere la portata o l'estensione da qualsiasi lato dell'impalcatura dove arriva il parasole.
Le travi reticolari per ponteggi con blocco ad anello sono i membri orizzontali che consentono l'impalcatura su grandi campate o fessure, offre supporto sospeso, pedonale e trave in edilizia. Le dimensioni delle travi reticolari sono comprese tra 10 piedi e 28 piedi in base al progetto di costruzione e una profondità di 500 mm.
I registri del ponte dell'impalcatura Ring Lock forniscono un supporto di carico aggiuntivo orizzontale per le assi.
Ring Lock Ponteggi Doppi registrisono elementi orizzontali che consentono maggiori capacità di carico non possibili con tubi singoli o registri di servizio regolare. Forniscono un maggiore supporto orizzontale per carichi e assi.
L'impalcatura Ringlock di tipo americano, il prodotto tipico è l'impalcatura del sistema Safway, è l'impalcatura del sistema modulare più popolare per l'edilizia. È ampiamente utilizzato nel settore edile, come edifici, ponti, viadotti, petrolchimici, cantieri navali, centrali elettriche, manutenzione di aeromobili, ecc. Supporta l'accesso al lavoro e alla piattaforma come struttura temporanea nella costruzione di edifici o piattaforma / tribuna temporanea per eventi, e svolge anche un carico pesante in molti tipi di progetti.
Ponteggi per puntellazione ad alto carico con blocco ad anello D60:Viene utilizzato nel supporto per la costruzione di requisiti di carico gravoso, comprese le impalcature per infrastrutture come il ponte, la costruzione di autostrade ad alta velocità, le impalcature industriali come la costruzione offshore e le impalcature temporanee per casseforme in calcestruzzo ad alto carico. IlIl verticale è realizzato con un tubo in acciaio di alta qualità con diametro esterno 60x3,5 mm per scopi di puntellazione per impieghi gravosi.Componenti per ponteggi: Standard, Ledger, Parentesi diagonale.
Ponteggi per puntellazione ad alto carico con blocco ad anello D60:Viene utilizzato nel supporto per la costruzione di requisiti di carico gravoso, comprese le impalcature per infrastrutture come il ponte, la costruzione di autostrade ad alta velocità, le impalcature industriali come la costruzione offshore e le impalcature temporanee per casseforme in calcestruzzo ad alto carico. Il verticale è realizzato con un tubo in acciaio di alta qualità con diametro esterno 60x3,5 mm per scopi di puntellazione per impieghi gravosi.Componenti dell'impalcatura:Standard, Ledger, Rinforzo diagonale.
Ponteggi Ringlock, chiamato anche ponteggio Allround, è uno dei più popolari ponteggi di sistema o ponteggi modulari per l'edilizia. È ampiamente utilizzato nel settore edile, come edifici, ponti, viadotti, petrolchimici, cantieri navali, manutenzione di aeromobili, ecc. Supporta l'accesso a lavori e piattaforme come struttura temporanea nella costruzione di edifici o piattaforma temporanea / tribuna per eventi, e svolge anche un carico pesante in molti tipi di progetti.Componenti per ponteggi: Standard, Ledger, Livelli, Diagonali, Staffa laterale, Plancia, Scala.
Ponteggio australiano del sistema Kwikstageil montante verticale è realizzato da O.D. Tubi in acciaio di alta qualità da 48,3 mm x 4 mm di spessore che possono fornire sicurezza e supporto per carichi pesanti per le impalcature ed è conforme ai requisiti AS/NZS 1576.Ponteggi KwikstageComponenti principali: standard (verticale), Ledger (orizzontale), diagonale (baia), specchio di poppa, specchio di poppa di accesso alla scala, specchio di poppa di ritorno,Plancia, puntale,Scala, protezione in mattoni (pannello a rete), Gate Standard, Trim Standard, Staffa Hop Up, Staffa Hop Down, Barra di collegamento, Martinetto di base, Martinetto a U e così via.
Ponteggio del sistema KwikstageIl registro fa parte del componente dell'impalcatura utilizzato come guida dell'impalcatura o traversa. Di solito è fabbricato con tubi in acciaio con diametro esterno 48,3x3,25 mm ed è conforme ai requisiti standard di AS/NZS 1576 per il mercato australiano/neozelandese.Ponteggi KwikstageComponenti principali: Standard, Ledger, Trave diagonale (Bay Brace), Specchio di poppa, Traversa di accesso alla scala, Traversa di ritorno, Plank, Toe Board, Stairway, Brick Guard (pannello a rete), Gate Standard, Trim Standard, Hop Up Staffa, Hop Down Staffa , Tie Bar, Base Jack, U-head Jack e così via.
Tutore diagonale per ponteggi del sistema Kwikstage,chiamato anche bay brace, è un componente principale dell'impalcatura che conferisce ulteriore resistenza alla struttura e la mantiene stabile. Il tutore è costituito da un tubo O.D48.3x2.3mm e imbullonati gli adattatori a pressare a C con perni a cuneo alle estremità del tutore. Soddisfa i requisiti standard di AS/NZS 1576.Ponteggi KwikstageComponenti principali: Verticale (Standard), Orizzontale (Ledger), Trave diagonale (travetto della baia), Specchio di poppa, Traversa di accesso alla scala, Traversa di ritorno, Plank, Toe Board, Scala, Brick Guard (pannello a rete), Gate Standard, Trim Standard, Hop Staffa in su, staffa in discesa, barra di fissaggio, jack di base, jack con testa a U e così via.
Sistema Kwikstage per ponteggi a poppaè il componente di quello per sostenere le pedane o le assi senza ganci, è realizzato con l'angolo di acciaio 50x5mm e due adattatori di mastro saldati alle due estremità.Componenti principali dell'impalcatura Kwikstage: Verticale (Standard), Orizzontale (Ledger), Trave diagonale (travetto della baia), Traversa, Traversa di accesso alla scala, Traversa di ritorno, Plank, Toe Board, Scale, Brick Guard (pannello a rete), Gate Standard, Trim Standard, Hop Up Staffa , Staffa Hop Down, Tie Bar, Base Jack, U-head Jack e così via.
Il ponteggio Speed Shore Kwikstage è iltipo di ponteggio del sistema kwiskstage per impieghi gravosi utilizzato per soluzioni di casseforme per lastre di cemento con standard a maniche, C-ledgers,grilletto, solida base del martinetto a vite regolabile, martinetti a forcella, montante della guida ecc.
Kwikstage Scaffolding Lo specchio di poppa di ritorno consente una rotazione di 90 gradi nell'impalcatura e si siede sopra il registro consentendo alle tavole di scorrere ad angolo retto nelle baie adiacenti. Può essere utilizzato anche per cambiare direzione. L'uso delle traverse di ritorno elimina il
La traversa di accesso tramite scala Kwikstage viene utilizzata quando è necessario un accesso tramite scala o una botola all'interno di un vano. La traversa di accesso alla scala si trova tra i due registri, è posizionata a circa 64 pollici dalla traversa precedente. Da utilizzare con una botola di sicurezza, una scala verticale a sezione singola viene tenuta in posizione con un morsetto per scala in metallo a 4 n. Ti consigliamo di utilizzare 2 assi d'acciaio n. 64", lo spazio rimanente è riempito con 3 assi d'acciaio n.
Il pannello in rete / protezione per mattoni Kwikstage è posizionato tra il registro e la tavola d'acciaio.Progettato per essere sospeso da un travetto di ringhiera che racchiude lo spazio tra il travetto e la piattaforma di lavoro per motivi di sicurezza.