- Dimensioni: 700°C
- Prodotto OEM
- Cerchi in carbonio Toray per copertoncino
- Pista frenante: basalto, freno a disco
- Peso: 460 +/- 15 g
- ERD: 568 mm
Cerchi Toray Carbon da 38 mm per copertoncinoDettagli, come di seguito:
Modello | WU38C | WU38C-SL |
Materiale | Toray T700 | Toray T800 |
Larghezza del cerchio | 27/25 mm | 27/25 mm |
Profondità del cerchio | 38 mm | 38 mm |
Tessere | UD/3K/12K/Twill | UD/3K/12K/Twill |
Fine | Opaco/lucido | Opaco/lucido |
Tipo di cerchione | Copertoncino | Copertoncino |
Uso | Bici da strada | Bici da strada |
Sistema di frenaggio | Freno a cerchione/freno a disco | Freno a cerchione/freno a disco |
ERD | 567 | 567 |
Fori dei raggi | 20/24/28H | 20/24/28H |
Peso del cerchione | 455 +/- 15 g | 390 +/- 15 g |
Angolo | +/-5° | +/-5° |
Tensione massima dei raggi | 130 kgf | 130 kgf |
Pressione massima dei pneumatici | 120 Psi | 120 Psi |
Peso massimo del ciclista | 120 kg | 100 kg |
Dimensioni pneumatici | 25-38C | 25-38C |
Decalcomanie | Personalizzato | Personalizzato |
Garanzia | 2 anni | 2 anni |
25 mm di larghezza 38 mm di profonditàcarbon road 28 pollici cerchi copertoncinomodello,il primo vantaggio penso che non sia necessario un estensore di valore più lungo per le ruote,sai che il peso di 3-5 grammi è importante anche per le ruote in carbonio in versione leggera.Il 38mm abbastanza leggero,adatto per arrampicata o flat,adattato anche a più condizioni del vento. Design più ampio a forma di U da 25 mm, aumenta la larghezza effettiva del pneumatico, rende la piattaforma del cerchio stabile per i pneumatici, in altre parole, il cerchio per copertoncino in fibra di carbonio toray T700 da 38 mm accetta la pressione più bassa, circa 90 psi per la guida senza alcun effetto sul gestione.
1.Informazioni di contatto
Cellulare/Whatsapp: :+8613055508623
2.Caratteristiche
-Stampaggio in un unico pezzo: realizzato in fibra di carbonio completa, più resistente e più stabile, migliore finitura per il cerchio.
-High TG 255: resina TG ad alta temperatura, previene la distorsione del calore, superiore alla tecnologia generale di circa 210 o 240 temperature.
-TI Flange Design: flangia del cerchio incl cerchio in titanio, struttura più forte e stabilizzata.
- Pista frenante in basalto: resistenza alle alte temperature, sistema frenante importante per la guida, maggiore sicurezza per il ciclista.
-Design a forma di U: rende il cerchio meno suscettibile ai venti trasversali e migliora l'aerodinamica in una gamma di condizioni di vento reali.
-Design asimmetrico: il cerchio asimmetrico consente una tensione uniforme dei raggi per una maggiore durata. Il nostro cerchio ha un offset di 2,4-2,6, che abbiamo trovato è il punto perfetto.