Articolo DT301-F, peso: 795 g ~ 880 g ±30. Questa ruota anteriore tubolare a tre razze larga 23 mm e profonda 60 mm ha un design aerodinamico e un'eccezionale rigidità offre un trasferimento di potenza ottimale, perfetto per tester e triatleti.

Articolo DT301-R, peso: 910 g ~ 1020 g ±30. Questa ruota a tre raggi presenta un cerchio profondo 60 mm con una larghezza esterna di 23 mm, il design aerodinamico e l'eccezionale rigidità forniscono un trasferimento di potenza ottimale, perfetto per tester e triatleti.

Articolo DX301-F, peso: 915 g ~ 1000 g ±30. Questa ruota in carbonio a 3 razze con 23 mm di larghezza e 60 mm di profondità è predisposta per copertoncino tubeless

Articolo DX301-R, peso: 1030 g ~ 1140 g ±30. Questa ruota a tre raggi presenta un cerchio profondo 60 mm con una larghezza esterna di 23 mm, il design aerodinamico e l'eccezionale rigidità forniscono un trasferimento di potenza ottimale, perfetto per tester e triatleti.

Articolo DX501-F, peso: 915 g ~ 1000 g ±30. Questa ruota anteriore in carbonio a 5 razze larga 23 mm e profonda 55 mm per copertoncino ha un design aerodinamico e un'eccezionale rigidità offre un trasferimento di potenza ottimale, perfetto per tester e triatleti.

Articolo DX501-R, peso: 1030 g ~ 1140 g ±30. Questa ruota posteriore in carbonio a 5 razze larga 23 mm e profonda 55 mm per copertoncino ha un design aerodinamico e un'eccezionale rigidità offre un trasferimento di potenza ottimale, perfetto per tester e triatleti.

Articolo DT501-F, peso: 795 g ~ 880 g ±30. Questa ruota anteriore tubolare in carbonio a 5 razze da 23 mm di larghezza e 55 mm di profondità ha un design aerodinamico e un'eccezionale rigidità che offre un trasferimento di potenza ottimale, perfetto per tester e triatleti.

Articolo DT501-R, peso: 9105g ~1020g ±30. Questo

Articolo DISCT-R, peso: 1200 g ~ 1250 g ±35.Design ingegnerizzato per la massima aerodinamica

Articolo DISCT-X-DF/DR, peso: 1120 g ~ 1400 g ±50. Design ingegnerizzato per la massima efficienza aerodinamica, la nuova ruota a disco per freno a disco è il connubio perfetto tra design aerodinamico avanzato e struttura leggera in fibra di carbonio.

Articolo DISCX-F, peso: 1200 g ~ 1280 g ±50.Design ingegnerizzato per la massima aerodinamicaefficienza, questa ruota anteriore a disco in carbonio per copertoncino ha un

Articolo DISCX-R, peso: 1350 g ~ 1400 g ±35.Design ingegnerizzato per la massima aerodinamica

Articolo DISCT-F, peso: 1060 g ~ 1120 g ±35.Design ingegnerizzato per la massima aerodinamicaefficienza, questa ruota anteriore a disco tubolare in carbonio largo 23 mm ha a