Cerchio Tubeless Ready da 80 mm di profondità e 18 mm di larghezza per copertoncino 700c da strada

Sales Cerchio Tubeless Ready da 80 mm di profondità e 18 mm di larghezza per copertoncino 700c da strada

Articolo DX18-80, peso 660g, ERD 485mm.Profilo del cerchio più ampio e aerodinamico, è una tendenza nella strada e nel triathlon ruote per biciclette da strada. Questo cerchio tubeless per copertoncino con freno a disco da 80 mm di profondità è
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Dettagli del prodotto  

Articolo del prodotto:Cerchio Tubeless Ready da 80 mm di profondità e 25 mm di larghezza per copertoncino 700c da strada


Profilo del cerchio più ampio e aerodinamico, è una tendenza nella strada e nel triathlon ruote per biciclette da strada. Questo cerchio tubeless per copertoncino con freno a disco con profondità di 88 mm è


abbastanza resistente per allenamento, corse su strada, triathlon.

Specifica:
Elemento:
D18-80
Utilizzo:
strada, tt, triathlon
Tipo di cerchio:
Copertoncino 700C - freno a disco
Materiale:
Fibra di carbonio Toray T700 e T800
Tubeless pronto:

Il peso:
660 g ± 25
Larghezza esterna/interna:
25mm/18mm
ERD:
485 mm
Profondità:
80 mm
Limite di peso:
135 kg
Tessere:see different carbon weaves
UD, 3k, 3k twill, 6k, marmo
Fine:
Opaco, lucido
Conteggio dei fori dei raggi:
16 - 36
Assemblare il diametro del foro:
8,5 mm
Diametro foro raggio:
4,5 mm / 2,5 mm o personalizzato
Diametro foro valvola:
6,5 mm
Tensione massima dei raggi:
140 kgf (consigliato 110 ~ 130 kgf)
Pressione massima dei pneumatici:
125 psi (massimo consigliato)
Decalcomania:
Personalizzato
Garanzia:
5 anni
Temperatura resina TG:
130°C
Standard:


norma EN

  • Caratteristiche:
  • La forma aerodinamica a U rende questi cerchi per copertoncino tubeless da strada da 88 mm di profondità e 25 mm di larghezza, leggeri ma comunque rigidi e durevoli.
  • WiSuper
  • cerchio leggero costruito con carbonio Toray T700 e T800 premium
  • fibra, miglior rapporto resistenza/peso senza badare a spese.
  • Il sistema der rim offre una migliore aerodinamica, una migliore maneggevolezza in condizioni di vento laterale e una guida più veloce.


Rinforzo in striscia di carbonio. Usa unico

striscia di carbonio per rafforzare la tensione dei raggi e stabilizzare la struttura del cerchio


e ridurre il peso del cerchio.


Tecnologia parete liscia Nessun preimpregnato piegato durante l'indurimento, liscia sia la parete interna che quella esterna del bordo per ridurre potenziali problemi di qualità.

Angolato i fori dei raggi consentono al nipplo di tirare dritto in linea con il raggioper ridurre lo stress, ciò si traduce in un minor numero di raggi e capezzoli rotti.


Processo di produzione:I nostri.


Il team di ingegneri crea un orientamento unico della fibra che amplifica il

caratteristiche di guida desiderate per un determinato cerchio. E ogni cerchio porta

i propri documenti di pianificazione di layup che sono seguiti meticolosamente dal

operai di layup, garantisce l'accuratezza di ogni cerchione nella produzioneprocessi.


I nostri cerchi in carbonio sono realizzati in un unico pezzo,

ogni cerchio è realizzato in fibra di carbonio lunga un pezzo, senza rughe, da realizzare

la forza del bordo è la più forte. E utilizziamo un processo unico per

rimuovere la camera d'aria dal foro della valvola, in modo che il cerchio non lo faccia


devono essere riparati come usano i produttori tradizionali.


Controllo di qualità al 100%:Il carbone lo fa.


Ispezione di qualità al 100% e registrazione nel database, a ogni cerchio in carbonio viene assegnato un numero ID univoco

, che ci consentono di fornire un prodotto della massima qualità possibile e di tracciare ogni cerchione per garantire il miglior servizio post-vendita.Maggiori informazioni sul cerchio in carbonio Carbonal

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