F.Telaio per biciclette in carbonio in carbonioè costruito da Toray T700 e T800.it appartiene al telaio della strada della rottura del disco e la sua staffa inferiore è BB386.

Ruote in carbonio per mountain bike costruite a mano su misura con mozzo boost DT swiss 350 + raggi Sapim CX-Ray, capezzoli Sapim SILS. Scegli il tuo modello di cerchio mtb in carbonio preferito. Ogni set di ruote è meticolosamente costruito a mano da un esperto costruttore di ruote.

Vengono richiesti pneumatici da miniera di grandi dimensioni 46/90R57 e pneumatici per movimento terraper CAT 793F. HA162, HA368 HA569 diversi modelli e composti sono disponibili per varie condizioni di estrazione.

Le ruote per copertoncino Gofast da 25 mm di larghezza e 45 mm di profondità in carbonio 700c sono realizzate in Toray T700 e T800. La ruota per copertoncino da 25 mm con mozzo dt swiss 350 e raggi sapim cx-ray.

Il produttore di professione fornisce 12 camion compattatori di rifiuti CBM, con motore CUMMINS da 190 HP, cambio manuale a 6 marce per un facile utilizzo. SIMENS PLC moudel per buone prestazioni, corpo compattatore in materiale acciaio al carbonio, spessore 5 mm per lato e pavimento

Assemblata con celle PERC multi-busbar, la configurazione a semicella dei moduli offre i vantaggi di una maggiore potenza in uscita, migliori prestazioni dipendenti dalla temperatura, ridotto effetto di ombreggiamento sulla generazione di energia, minor rischio di hot spot, nonché una maggiore tolleranza per carico meccanico.

[Freno a disco] Ruota in carbonio per bici da strada a discopersonalizzatacon mozzo dritto DT Swiss 350 +raggi e nippliSapimLivello Mid Racing, massima durata, perfetto per l'allenamento quotidiano, la guida e l'uso in gara.

Tipo: cerchio in carbonio tubeless per copertoncino 38mm Deep 700CAspetto: 3K/UD o personalizzato27 mm di larghezza utilizzato per l'arrampicata su ruoteLeggero con design a forma di UFreno a disco e freno speciale latoProduzione di ruote per biciclette MTB&Road

Asimmetria del carbonio da 28mm cerchi in mountain bike tubeless per XC è costruito da TORAY T700 e T800.I cerchioni MTB Tubeless con design asimmetrico da 2,6 mm includono 27.5er, 29er ADN utilizza solo per XC.

Camion demolitore, il nome completo è camion demolitore stradale, è anche chiamato camion demolitore di soccorso stradale o camion rimorchio. Ha molteplici funzioni come sollevamento, trazione e sollevamento. Il camion del demolitore viene utilizzato principalmente su strada, città di veicoli peccancy e soccorso, ecc.

Le autocisterne CNCSC 4 CBM JAC vengono utilizzate per il trasporto e il rifornimento di carburante leggero come benzina, cherosene e diesel in apparecchiature di ingegneria. Il camion del carburante ha le funzioni di assorbimento dell'olio, olio della pompa, caricamento multiplo dell'olio

SC elettricoooters con sedili sono incredibilmente pratici. Il sedile aggiunge una nuova dimensione di utilità all'intero concetto. La persona che per prima ha deciso di aggiungere un posto su uno scooter elettrico, è tanto geniale quanto la persona che ha deciso per la prima volta di mettere il formaggio su un hamburger. Con uno scooter elettrico con sedile, ottieni tutti i vantaggi degli scooter, ma non devi stare in piedi tutto il tempo. Cosa non è da amare?

Articolo DT50S, peso 360g, ERD 545mm. Ccostruito con fibra di carbonio Toray T700 e T800 premium, rende questo 700Ccerchio disco tubolare profondo 50 mm rigido, leggero e resistente, perfetto per le corse e comunque abbastanza forte anche per allenarsi.

Articolo TR926X (MX932TR), peso 390 g, ERD 595 mm. Cerchio in carbonio da 29 polliciLarghezza interna 26 mm e

Powerway R36 Mozzo in alluminio veloce, versatile, straight pull.Adatto per la combinazione con cerchio da strada in carbonio 700C. Guscio del mozzo in carbonio con corpo in alluminio AL6061 Produzione CNC.

1.Assemblato con celle PERC multi-busbar, la configurazione a mezza cella dei moduli offre i vantaggi di una maggiore potenza in uscita, riduce i costi BOS in modo efficiente2. Il design speciale a semicella riduce la perdita di energia causata dalle ombre, una migliore prestazione anti-ombreggiatura;3. Rischi ridotti di hot spot dovuti alla disposizione a semicella, offre un ulteriore livello di sicurezza;4.1500 V CC di tensione del sistema, riducendo il costo del lato sistema;5. Il serbatoio di troppopieno è impermeabile con doppi strati e la sezione trasversale contiene un telaio in alluminio agganciato, che migliora la resistenza del carico meccanico del 10%;6. Superato il test di certificazione di 5400 Pa di carico della neve e 2400 Pa di carico del vento;

Cina

Il camion del demolitore fondamentalmente viene rimontato dal telaio di seconda classe delle merci di carico, in base alla struttura del camion del demolitore, può essere suddiviso in camion del demolitore di rimorchio, carico, sollevamento, salvataggio (tipo a braccio singolo e tipo a braccio). Ha molteplici funzioni come sollevamento, trazione e sollevamento. Il camion del demolitore viene utilizzato principalmente su strada, città di veicoli peccancy e soccorso, ecc.

• Cerchi in carbonio da 25 mm e 28 mm di larghezza opzionali• Mozzi per freni a cerchione DT Swiss 240 EXP di fascia alta• Disponibile ruota libera Shimano/Sram 11-12 velocità• Raggi Sapim CX-Ray, super leggeri e aerodinamici• Compatibile con pneumatici 700*25C-45C (pronti per tubeless)