Disco asimmetrico da 50 mm di profondità con cerchio in carbonio a forma di U per copertoncino tubeless ready

Sales Disco asimmetrico da 50 mm di profondità con cerchio in carbonio a forma di U per copertoncino tubeless ready

Articolo D18-50X, peso 450 g, ERD 545 mm. I cerchi asimmetrici con nipplo sfalsato traggono vantaggio dalla forza complessiva della ruota grazie al corretto bilanciamento degli angoli di rinforzo dei raggi da una flangia all'altra, creando una ruota a disco da strada leggera ma resistente.
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Dettagli del prodotto  

Articolo del prodotto:Cerchio in carbonio asimmetrico da 50 mm di profondità con disco a forma di U per copertoncino tubeless ready

asymmetric disc rim

Questo cerchio tubeless ready per copertoncino da 50 mm presenta una forma asimmetrica del cerchio con offset di 2,5 mm.Cerchi asimmetrici con letto del capezzolo sfalsato


vantaggio per la forza complessiva della ruota da un corretto bilanciamento del raggio

angoli di rinforzo da una flangia all'altra, costruire in un peso leggero
ma robusto set di ruote a disco da strada.
Specifica:
Elemento:
D18-50X
Utilizzo:
strada
Tipo di cerchio:
Copertoncino 700C - freno a disco
Materiale:
Fibra di carbonio Toray T700 e T800
Tubeless pronto:

Il peso:
450 g ± 20
Larghezza esterna/interna:
25mm/18mm
ERD:
545 mm
Profondità:
50 mm
Limite di peso:see different carbon weaves
125 kg
Tessere:
UD, 3k, 3k twill, 6k, marmo
Fine:
Opaco, lucido
Conteggio dei fori dei raggi:
16 - 36
Assemblare il diametro del foro:
8,5 mm
Diametro foro raggio:
4,5 mm / 2,5 mm o personalizzato
Diametro foro valvola:
6,5 mm
Tensione massima dei raggi:
140 kgf (consigliato 110 ~ 130 kgf)
Pressione massima dei pneumatici:
125 psi (massimo consigliato)
Decalcomania:
Nessuno o Personalizzato
Garanzia:
5 anni
Temperatura resina TG:


130°C

  • Standard:norma ENCaratteristiche:Questo cerchio in carbonio per copertoncino da 50 mm di profondità èforma asimmetrica da 2,5 mm
  • dove
  • il parlato
  • i fori non sono centrati, ma posizionati fuori dal centro di questo carbonio
  • cerchio, questo conferisce alla ruota una tensione dei raggi più uniforme tra sinistra e
  • giusta e quindi una ruota più rigida e più duratura.
  • I cerchi offset presentano vantaggi con ruote a disco e mozzi a cassetta.


Il sistema del cerchio più largo offre una migliore aerodinamica, una migliore maneggevolezza in condizioni di vento laterale e una guida più veloce.

La forma areodinamica a U rende i cerchi tubeless da strada leggeri ma comunque rigidi, mantenendoli stabili in condizioni di vento trasversale.


Super


cerchio leggero costruito con carbonio Toray T700 e T800 premium

fibra, miglior rapporto resistenza/peso senza badare a spese.

Tecnologia parete liscia Nessun preimpregnato piegato durante l'indurimento, liscia sia la parete interna che quella esterna del bordo per ridurre potenziali problemi di qualità.


Rinforzo in striscia di carbonio. Usa unicostriscia di carbonio per rafforzare la tensione dei raggi e stabilizzare la struttura del cerchio.


e ridurre il peso del cerchio.

Angolato i fori dei raggi consentono al nipplo di tirare dritto in linea con il raggioper ridurre lo stress, ciò si traduce in un minor numero di raggi e capezzoli rotti.


Processo di produzione:I nostri.


Il team di ingegneri crea un orientamento unico della fibra che amplifica il

caratteristiche di guida desiderate per un determinato cerchio. E ogni cerchio portai propri documenti di pianificazione di layup che sono seguiti meticolosamente dal

operai di layup, garantisce l'accuratezza di ogni cerchione nella produzioneprocessi.

I nostri cerchi in carbonio sono realizzati in un unico pezzo, ogni cerchio è realizzato in fibra di carbonio lunga un pezzo, senza rughe, da realizzare

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