Dimensione

7240*2500*3600mm

Angolo di avvicinamento/Angolo di partenza

16/60°

Sbalzo (anteriore/posteriore)

1515/825 mm

Interasse

3450+1450 mm

massima velocità

110 km/h

Peso a vuoto

8800 kg

Peso massimo di traino

40000 kg

Carico massimo sulla ralla, consentito (kg)

16070 kg

Capacità di arrampicata su pendii

Max.40%

Motore

Modello

WP10.380，raffreddato ad acqua, quattro tempi, freno di scarico, iniezione diretta, turbo intercooler, ECU Common Rail

Dislocamento

9.876L/Diesel

Colpo

126/155 mm

Massimo potenza

250/2100 (kw/rpm)

Coppia massima

1780/1200-1500（Nm/giri）

Standard di emissione

Euro III

Capacità dell'autocisterna del carburante

400 litri

Frizione

∮430, Disco d'attrito a secco singolo，Potenziamento idraulico

Riduttore

12JS200T, meccanismo, 12 marce avanti, 2 retromarcia, ad azionamento manuale

Rapporto di trasmissione della scatola del cambio

15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.1/1.64/1.28/1.00 R: 14.86 3.33

Sistema di sospensione

Davanti

Molla a balestra non autoportante, ammortizzatore telescopico con sospensione a barra stabilizzatrice, 13 pezzi

Parte posteriore

Molla di stabilizzazione non autoportante, sistema di sospensione del bilanciere, 13 pezzi

Sistema di frenaggio

Freno di servizio

La distanza tra i freni può essere regolata automaticamente, sistema di freno pneumatico a doppia circolazione

Freno assistente

Freno di scarico del motore

Freno di stazionamento

Potenziali molle che premono sulle ruote centrali e posteriori

Sistema di sterzo

ZF8098 ,intera circolazione in sfera, booster idraulico

Portafoto

Forma a pancia di pesce, larghezza variabile, sezioni variabili

La quinta ruota

Modello

JOST∮90 unica direzione

Altezza della ralla (millimetro) (scarico)

1410

Raggio della fessura frontale (mm)

2300

Raggio di rotazione posteriore (mm)

2600

Asse anteriore (tecnologia Mercedes)

Freno pneumatico a doppio ceppo, assale sterzante non motrice

Asse centrale e posteriore (tecnologia Mercedes)

Freno pneumatico a doppio ceppo, cassa in ghisa sferoidale, con riduttore a mozzo, assale motore a doppia riduzione

Pneumatico

12.00-R20

Sistema elettrico

Batteria

2X12V/135Ah

Generatore

28V-35A

Antipasto

5,4 Kw/24 V

Cabina

V3 Cabina a tetto lungo con traversine doppie
Struttura a scheletro interamente in acciaio, ricoperta da lamiera d'acciaio a doppio strato;
Può essere ribaltato in avanti;
Sedile con schienale alto per conducente; Finestrino elettrico di sollevamento;
Con aria condizionata interna