Camion di recupero CNCSC 4 * 2 utilizzato principalmente per veicoli per guasti stradali, veicoli illegali urbani e soccorso di emergenza. Il camion di soccorso ha un bell'aspetto, una lunga durata e il miglior prezzo.
Il semirimorchio del serbatoio del carburante è collegato alla parte di traino tramite la testa di traino, può migliorare efficacemente l'efficienza del trasporto. A parità di tonnellaggio, ridurre i costi di trasporto e risparmiare carburante.
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Camion dei pompieri CSC (chiamato anche apparato antincendio, antincendio
4x2camion dei pompieri a doppia cabina, camion antincendioXCMG
Autocarro ribaltabile Beiben 2629, telaio 6*4 della migliore tecnologia benz, motore WP10.290 per buone prestazioni, cambio manuale FAST a 9 marce, cassone cisterna in acciaio Q550 ad alta resistenza speciale per il trasporto di roccia e sabbia. I nostri prodotti sono ampiamente esportati in Kenya, Algeria, Camerun, ecc
Il furgone del furgone antideflagrante è realizzato con materiale ad alta resistenza con virtù anti-esplosione, antincendio, antistatico e così via, il fondo è ricoperto da un foglio di gomma conduttiva statica ignifuga per garantire la sicurezza, quindi a prova di esplosione il camion è molto più sicuro del normale furgone durante il trasporto di attrezzature di sabbiatura.
Il camion di aspirazione delle acque reflue può essere autoadescante e autoscaricante. Ha una velocità di lavoro elevata, una grande capacità e un trasporto conveniente. Il camion presenta i vantaggi del vuoto di aspirazione, grande tonnellaggio, alta efficienza, ampio utilizzo e adatto a città grandi, medie e piccole.
Gru per autocarro ISUZU 6.3 T, telaio ISUZU 4*2 con tecnologia giapponese, super potente 190 CV, cambio manuale a 6 marce MLD, gru a braccio dritto XCMG 6.3T, exportt myanmar, yangon
I camion dei pompieri, noti anche come autopompe, si riferiscono a veicoli speciali utilizzati per svolgere attività antincendio. I vigili del fuoco nella maggior parte dei paesi del mondo lo utilizzeranno anche per altri scopi di soccorso di emergenza.
Camion piattaforma di lavoro aereo ISUZU chiamato anche camion piattaforma di sollevamento idraulica, telaio ISUZU tecnologico giapponese, motore 4HK1-TCG40 190HP, cambio manuale a 6 turni MLD, capacità di sollevamento idraulico 18M, esportazione myanmar, siria
Composizione del camion di miscelazione: il telaio, il sistema di trasmissione, il sistema idraulico, il telaio, il serbatoio di miscelazione, il dispositivo di alimentazione e scarico, il sistema di approvvigionamento idrico, il sistema di controllo, la scala e altre parti.
L'attrezzatura di base dell'autocisterna del gas GPL comprende indicatore del livello del liquido, distributore di gas, ingresso e uscita, scatola della pompa, cassetta degli attrezzi, valvola di sicurezza, misuratore di temperatura, misuratore di pressione, valvola di chiusura di emergenza, 1 pezzo di ruota di scorta, estintore, elettricità statica nastro di messa a terra di protezione, ecc.
Valvola del freno a mano Beiben Parts 0014296844, fornitore di parti del telaio Beiben originale per la fornitura di tutte le parti North Benz
Il camion con gru è anche chiamato camion con gru di carico. È ampiamente utilizzato nell'edilizia municipale, nell'ingegneria delle miniere di carbone, nell'abbellimento, negli altri materiali da costruzione e nel sollevamento e trasporto di altre attrezzature.
Testa del trattore Beiben 2636, il cliente della Costa d'Avorio sceglie il motore primo benz 6*4, equipaggiato con motore WEICHAI 360HP, cambio manuale FAST a 12 marce, con guida a sinistra e guida a destra per optional, e il peso massimo di traino può essere di 40000 kg.
Il camion per la distribuzione dell'asfalto è un prodotto intelligente ad alta tecnologia, è un'attrezzatura per la spruzzatura professionale di asfalto emulsionato, asfalto diluito, asfalto caldo, asfalto per traffico pesante e asfalto modificato ad alta viscosità.
L'officina di manutenzione mobile fuoristrada HOWO utilizza il telaio militare SINOTRUK howo 4 * 4, il motore Weichai WP10.290 installato, il cambio manuale FAST a 9 marce, l'asse della tecnologia MAN in Germania per il trasporto pesante