- Materiale: fibra di carbonio integrale- Finitura: UD/3K, opaco/lucido- Peso: 22,7 g

Gli pneumatici OTR per movimento terra LUAN 53/80R63 sono applicati per i camion XEMC SF35100 Haul. Il modello HA688 possiede ampi tasselli del battistrada per aiutare gli pneumatici con una migliore trazione su strada e resistenza al taglio.

L'anello dell'ugello VNT si adatta ai turbo GT1544V 753420 750030 740821 762328

Il camion compattatore di rifiuti è composto da un vano per immondizia sigillato, un sistema idraulico e

Personalizzazione del marchio/mountain bike 21-27 velocità/forcella ammortizzata audace.Adatto a vari scenari, come viaggi, fitness all'aperto, lavoro in città e competizione.

Il camion irroratore d'acqua CNCSC 4wd ha un buon sistema di alimentazione e può guidare bene in cattive condizioni stradali. E il camion per il trasporto dell'acqua può essere utilizzato anche per sprinkler antincendio di emergenza temporanei, ogni sprinkler è dotato di un'interfaccia antincendio dedicata.

-Ruote in carbonio da 88 mm -Mozzo DT Swiss 350 -Raggi del pilastro con capezzolo - Superficie frenante in basalto

80503003I bulloni della testata hanno una superficie della rondella più piccola rispetto alle teste esagonali standard, il che li rende ideali per entrare in spazi ristretti.

GT2056V 767720-0002 cartuccia turbo chra per motore NISSAN NAVARA YD25, YD25DDTI 2.5L

- Cerchioni per bici da ghiaia larghi 29 mm e 45 mm. -Larghezza interna senza gancio di 22 mm -Cerchi in carbonio OEM -Sono disponibili decalcomanie trasferite con acqua

Il tuo spirito competitivo ti guida. La tua passione domina e ti sfida. La ricerca di altro definisce ogni millisecondo: puro sport motoristico. Alte prestazioni, materiali high-tech, lavorazione di altissima qualità ed esclusività fino all'ultimo dettaglio: i suoi geni provengono direttamente dalle corse professionistiche. Il pacchetto SK-BM e SK-BM con M Competition offre pura tecnologia da corsa per le massime esigenze di prestazioni negli sport motoristici e per perfezionisti adrenalinici su strada. Perché #Never Stop Challenging è più di una promessa. È un impegno.

1.Assemblato con celle PERC multi-busbar, la configurazione a mezza cella dei moduli offre i vantaggi di una maggiore potenza in uscita, riduce i costi BOS in modo efficace;2. Il design speciale a semicella riduce la perdita di energia causata dalle ombre, una migliore prestazione anti-ombreggiatura;3. Rischi ridotti di hot spot dovuti alla disposizione a semicella, offre un ulteriore livello di sicurezza;4.1500 V CC di tensione del sistema, riducendo il costo del lato sistema;5. Il serbatoio di troppopieno è impermeabile con doppi strati e la sezione trasversale contiene un telaio in alluminio agganciato, che migliora la resistenza del carico meccanico del 10%;6. Superato il test di certificazione di 5400 Pa di carico della neve e 2400 Pa di carico del vento;

I nostri morsetti a fascia V standard sono le dimensioni più popolari e sono spesso installati su motori diesel, turbocompressori e sistemi di scarico per impieghi gravosi. Tutti i nostri morsetti di scarico V Band standard hanno fasce e fermi in acciaio inossidabile 304 e sono dotati di un fermo con bullone a T standard.

- Cerchio tubolare da strada in carbonio aerodinamico e leggero per freno a disco - Mozzi DT Swiss 180S di fascia alta, sistema di raggi a testa dritta - Opzioni di cerchi simmetrici larghi 28 mm e 25 mm - Ruota libera Shimano e Sram 11-12v opzionale - Raggi Sapim CX-Ray di fascia alta, leggeri e aerodinamici