Il miglior semirimorchio cisterna per carburante della Cina, può anche essere chiamato semirimorchio cisterna diesel, semirimorchio petroliera, semirimorchio cisterna per benzina, rimorchio cisterna in acciaio inossidabile, rimorchio cisterna in alluminio, ecc. Che vengono utilizzati principalmente per trasportare tutti i tipi di liquidi infiammabili, come diesel, olio , benzina. IlRimorchio cisterna per carburante 45 CBMesportazione in AngolaFA LUBAMBA, e sarà utilizzato per il trasporto di petrolio greggio in Oil Field.

Professionale45 CBM Produttore di rimorchi cisterna per carburante PECO

In qualità di specialista nella produzione disemirimorchio serbatoio carburantecon una gamma di capacità da 25 CBM a 65 CBM, abbiamo aperto la strada all'applicazione di piegatrici e saldatrici per lamiere nella produzione di serbatoi di carburante. La nostra capacità di progettazione leader del settore ci consente di fornire i semirimorchi cisterna desiderati nel più breve tempo possibile. Siamo un'azienda certificata ISO9001. I nostri trasportatori cisterna appositamente costruiti hanno conquistato una grande quota di mercato dei mercati africano e russo. Siamo in grado di vendere kit di knock-down completi o kit di semi knock-down ai nostri stimati clienti d'oltremare. Contattaci ora per maggiori informazioni.

Con una capacità di carico compresa tra 40 e 60 m³, il nostro semirimorchio cisterna per carburante è spesso disponibile in vari tipi, il più comune è il2 assie3 assiconfigurazioni.

45 autocisterne CBM autocisterne cisterna sono costruiti con acciaio al carbonio Q235, acciaio inossidabile o alluminio. La camera del serbatoio è separata in più sezioni da pareti verticali o pareti divisorie. Queste pareti impediscono la formazione di ondate di benzina quando il semirimorchio percorre una strada dissestata. All'estremità inferiore della parete sono praticati dei fori passanti per ridurre l'impatto e aumentare la resistenza del serbatoio.

I coperchi combinati sono posizionati sulla parte superiore del serbatoio. Sono composti da due coperchi, con quello più piccolo autobloccante che si trova su quello più grande. Una valvola di sfiato è installata sul coperchio più grande per prevenire la formazione di pressione o vuoto.

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