Gli autobus tradizionali a carburante utilizzano fondamentalmente energia fossile ed esistono emissioni di carbonio

nel processo di funzionamento, produzione e riciclaggio.

L'energia a idrogeno è una fonte di energia secondaria con diverse fonti, pulita, a basse emissioni di carbonio, flessibile ed efficiente,

ed è conosciuto come l'ultima fonte di energia per l'umanità.

Essendo l'autobus a celle a combustibile a idrogeno di terza generazione di Ankai, è costruito su una piattaforma con struttura monoscocca.

Il suo sistema di celle a combustibile presenta i vantaggi di un design personalizzato altamente integrato,

corrispondenza del sistema ottimizzata e progettazione dell'architettura di sistema minima.

L'autobus può raggiungere un equilibrio coordinato in termini di potenza, economia e comfort.

È il miglior vettore per creare una città con un concetto di sviluppo innovativo, verde, armonioso e coordinato.

Il processo di conversione dell'energia del carburante a idrogeno degli autobus a carburante a idrogeno Ankai non prevede la combustione,

non ha perdite meccaniche e ha un alto tasso di conversione dell'energia.

I prodotti sono solo elettricità, calore e vapore acqueo e non esistono altre emissioni inquinanti.

Parametri principali

210/320