La classica modellazione aerodinamica trasforma il viaggio in una fase errante.
La combinazione di potenza integrata riporta la guida/la guida al piacere originale.
Lo spazio elegante, confortevole e tranquillo emerge affascinante e curato in ogni dettaglio.
Sicurezza
Controller altamente integrati
Affidabilità
Risparmio energetico
Ottimizzazione e abbinamento del sistema di alimentazione del veicolo da crociera
Parametri principali
| Dimensioni (millimetro) | 8200×2280×2745（2975） |
| Sedili | 32+1(24-33) |
| GVW (kg) | 10500 |
| Anteriore posteriore | Sospensione (millimetro)1150/ |
| 2060 | Interasse (mm) |
| 4500 | Massimo |
| Velocità (km/h) | 100 |
Condizione di lavoro Chilometraggio (con aria condizionata/senza aria condizionata) (km)
| 180/220 | Configurazioni principali |
| Litio | Batteria |
| Carica batteria | 121,13kWh |
| Il motore | Potenza |
| 80/150KW | Controllore motore |
| Cinque in uno | controllore |
| Controllore del veicolo | AKECU-1 |
| Sospensione | Sistema |
| Molla a balestra | sospensione/anteriore 3 posteriore 4 |
| Assale anteriore | Asse anteriore 3,5 denti/disco |
| Freno | Asse posteriore |
| Asse posteriore 7 denti/disco | Freno |
| Freno di servizio | Doppio |
| freno pneumatico del circuito, braccio autoregolante | addominali |
| TV | SÌ |
| Timone | Sistema |
| Potenza | Timone |
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