2634S /6×4/3450+1450/cabina lunga/RHDBeiben V3 2534 modello 340HP trattore camion

Dimensione

7136*2495*3180mm

Angolo di avvicinamento/Angolo di partenza

26/64°

Sbalzo (anteriore/posteriore)

1410/825 mm

Interasse

3450+1450 mm

massima velocità

90 km/h

Peso a vuoto

9200 kg

Peso massimo di traino

36900 kg

Carico massimo sulla ralla, consentito (kg)

15670 kg

Capacità di arrampicata su pendii

Max.40%

Motore

Modello

WP10.380, raffreddato ad acqua, quattro tempi, 6 cilindri in linea, turbo, iniezione diretta

Dislocamento

9.726L/Diesel

Colpo

126/130 mm

Massimo potenza

280/2200 (kw/rpm)

Coppia massima

1460/1200-1600 (Nm/rpm)

Standard di emissione

EuroⅢ

Capacità dell'autocisterna del carburante

400 litri

Frizione

430, Disco di attrito a secco singolo, Idraulico di sovralimentazione

Riduttore

12JS200T, meccanismo, 12 marce avanti, 2 retromarcia, manuale

Rapporto di trasmissione della scatola del cambio

15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.1/1.64/1.28/1.00 R: 14.86 3.33

Sistema di sospensione

Davanti

Molla a balestra non autoportante, ammortizzatore telescopico con sospensione a barra stabilizzatrice, 13pz

Parte posteriore

Molla di stabilizzazione non autoportante, sistema di sospensione del bilanciere, 13 pezzi

Sistema di frenaggio

Freno di servizio

La distanza tra i freni può essere regolata automaticamente, sistema di freno pneumatico a doppia circolazione

Freno assistente

Freno di scarico del motore

Freno di stazionamento

Potenziali molle che premono sulle ruote centrali e posteriori

Sistema di sterzo

TAS85,a circolazione intera in sfera, booster idraulico

Portafoto

Forma a pancia di pesce, larghezza variabile, sezioni variabili

Modello

JOST 90 unidirezionale

Altezza della ralla (millimetro) (scarico)

1410

Raggio della fessura frontale (mm)

2300

Raggio di rotazione posteriore (mm)

2600

Asse anteriore (tecnologia Mercedes)

Freno pneumatico a doppio ceppo, assale sterzante non motrice

Asse centrale e posteriore (tecnologia Mercedes)

Freno pneumatico a doppio ceppo, cassa in ghisa sferoidale, con riduttore a mozzo, assale motore a doppia riduzione

Pneumatico

12.00-R20

Sistema elettrico

Batteria

2X12V/135Ah

Generatore

28V-35A

Antipasto

5,4 Kw/24 V

Cabina

NG80B Cabina a tetto piatto lungo con letto singolo
Struttura a scheletro interamente in acciaio, ricoperta da lamiera d'acciaio a doppio strato;
Può essere ribaltato in avanti;
Sedile con schienale alto per conducente; Alzacristallo elettrico;
Con aria condizionata interna