Carrello elevatore diesel controbilanciato da 3 tonnellate
Caratteristiche:
1. Il sistema idraulico di sterzo prioritario con rilevamento del carico viene adottato per ridurre la perdita di pressione del sistema idraulico, risparmiare energia e migliorare il comfort operativo
2. I radiatori senza manutenzione adottano la tecnologia tedesca. (serbatoio dell'acqua di lino).
3. La piattaforma dello strumento completamente chiusa ingrandisce lo spazio di lavoro。
4. Il nuovo sedile a sospensione regolabile rende più confortevole il funzionamento a lungo.
5. Il nuovo dispositivo di protezione del tettuccio progettato per prevenire incidenti improvvisi.
6. La copertura per il rifornimento rende più bella e sicura
7. L'area del gradino è 1,5 volte più grande con un'altezza del gradino inferiore rispetto ai carrelli elevatori di altre marche.
8. La piastra di rinforzo più spessa garantisce sicurezza ed efficienza
9. Catena singola Linde-Technology con reggicarico rinforzato ----- crea un campo visivo eccellente e più ampio per l'operatore.
10.Cambia il cursore di plastica per alleare il cursore di rame, riduci l'abrasione e riduci lo spazio tra gli alberi.
11. Dotato di trasmissione idraulica elettronica, il funzionamento è più comodo e durevole.
12. Le luci di lavoro e le spie di avvertimento a LED lo rendono più sicuro ed efficiente anche in condizioni di scarsa illuminazione.
13. La nostra produzione con il resistente sensore di carburante giapponese.
Specifiche:
Modello | UNITÀ | FD30T | ||||
Specifiche | Alimentatore | diesel | ||||
Tipo di operatore | Conducente/sedile | |||||
Tipo di scatola di trasmissione | Trasmissione idraulica elettronica | |||||
Capienza stimata | kg | 3000 | ||||
Centro di carico | mm | 500 | ||||
Altezza massima di sollevamento | mm | 3000 | ||||
Tipo di pneumatico | Pneumatico | |||||
Numero di pneumatici | Davanti | 2 | ||||
Parte posteriore | 2 | |||||
Dimensioni pneumatici | Davanti | 28×9-15-14PR | ||||
Parte posteriore | 6.5-10-10PR | |||||
Prestazione | Velocità di sollevamento | Caricato | mm/s | 500 | ||
Scaricato | 550 | |||||
Abbassamento della velocità | Caricato | mm/s | 480 | |||
Scaricato | 450 | |||||
Velocità di viaggio | Caricato | km/h | 19 | |||
Scaricato | 20 | |||||
Pendenza superabile massima (caricata) | % | 21 | ||||
Tiro massimo al timone (caricato) | kg | 18 | ||||
Angolo di inclinazione dell'albero (Fwd/Bwd) | gradi | 6/12 | ||||
Altezza di sollevamento libera | mm | 150 | ||||
Raggio di sterzata | mm | 2400 | ||||
Dimensioni | Lunghezza totale (con forcella) | mm | 2705 | |||
Larghezza complessiva | mm | 1240 | ||||
Altezza della protezione aerea | mm | 2130 | ||||
Dimensioni della forcella (LxPxT) | mm | 1220×125×45 | ||||
Altezza albero (forca abbassata) | mm | 2140 | ||||
Batteria (tensione/capacità) | V/Ah | 12/90 | ||||
Peso del camion | kg | 4380 | ||||
Capacità della tanica di benzina | L | 70 | ||||
Motore | Marca | XINCHAI | MITSUBISH | ISUZU | ||
Modello | C490 | S4S | C240 | |||
Potenza nominale | kW/giri/min | 40/2650 | 35.3/2250 | 35.4/2500 | ||
Coppia nominale | n-m/rpm | 160/1600-2000 | 169/1700 | 137.7/1800 | ||
Numero Di Cilindro | 4 | 4 | 4 | |||
Dislocamento | 2.67 | 2.49 | 2.37 |
Imballaggio: