Rimorchio cisterna per polvere di marca Powerstar Trucks semirimorchio/rimorchio cisterna per polvere/rimorchio cisterna per cemento alla rinfusa, Cina fabbrica diretta V o doppia V polvere secca a forma di polvere/rimorchio per cisterne di cemento alla rinfusa/bullone di cemento

-T700 interamente in carbonio - Copertoncino Tubeless Tubular Ready - Cerchi per bici da strada in carbonio - Pista frenante: basalto, freno a disco

La parte speciale del camion dell'olio è costituita dal corpo del serbatoio, dal collettore di potenza, dall'albero di trasmissione, dalla pompa dell'olio dell'ingranaggio, dal sistema di tubazioni e così via. Il sistema di tubazioni è costituito da pompa dell'olio, valvola a sfera a tre vie a quattro posizioni, valvola a sfera a due vie, rete filtrante e tubazione.

- Nuovi mozzi DT240 EXP, trazione dritta, freno a disco ( blocco centrale ) - Raggi aerodinamici e leggeri Sapim CX-Ray - Opzioni di cerchi simmetrici larghi 28 mm e 25 mm - Ruota libera Shimano e Sram 11-12v opzionale.

La pompa micro elettrica del carburante 80203004 si adatta alle applicazioni con carburatore sulla maggior parte dei veicoli a 4 e 6 cilindri.

1. La scatola di giunzione e il connettore IP68 hanno un alto grado di impermeabilità, resistono efficacemente all'ambiente duro;2. La scatola di giunzione trasporta una corrente di 15 A, garantendo un flusso di corrente elevato attraverso i moduli;3. Il serbatoio con fuoriuscita di colla ha un doppio strato impermeabile, a sezione trasversale con telaio in alluminio a forma di gancio, potenziato del 10% della resistenza del carico meccanico;4. Il modulo affina la divisione corrente, riducendo così efficacemente la perdita fino al 2% dovuta al disadattamento e aumentando la potenza del sistema;5. Eccellente resistenza alla nebbia salina, certificazione anti-ammoniaca e anti PID, TUV, SUD;6. Superato il carico del vento di 2400 pa e il test del carico di neve di 5400 pa, assicurando che il modulo abbia una vita meccanica stabile;7. I moduli sono confezionati in base alla classificazione del colore, per ottenere un aspetto coerente dopo l'installazione;

Articolo DH731, peso 570g, ERD 560mm. Questo cerchio in carbonio da discesa con rinforzo aggiuntivo. Le pareti più spesse possono sopportare ciclisti più pesanti e aggressivi, rendendolo la scelta migliore per la guida in stile freeride e downhill.

L'autobus elettrico puro di sesta generazione di Ankai è stato aggiornato in modo innovativo sulla tecnologia delle prime cinque generazioni di nuovi prodotti energetici di Ankai ed è attualmente l'autobus elettrico puro più tecnologicamente avanzato in Cina.

- T700 completamente in carbonio- Stile: asimmetrico- Cerchi Tubeless Ready per copertoncino per bici da strada- Pista frenante: basalto, freno a disco- Peso: 500 +/- 15 g- ERD: 545 mm

Multifunzionaleidropulitrice a getto d'acqua isuzu idropulitrice stradale, idropulitrice stradale, multifunzionaleCamion dell'acqua a getto ISUZU 16000L, 2015Rifornimento di fabbrica ISUZU 10M3 camion di pulizia a getto d'acqua ad alta pressione, fabbricaVendita 2015 ISUZU 4X2 5000Lites a getto d'acqua camion, getto

I pneumatici per movimento terra LUAN Brand 53/80R63 per autocarri con cassone ribaltabile minerario sono appositamente progettati per adattarsi a vari siti minerari a cielo aperto. La buona resistenza all'usura e la lunga durata lo rendono la scelta perfetta per la tua flotta.

Manifattura giapponese Isuzu

I cerchi per bici da strada 700c larghi 25 mm e profondi 45 mm sono costruiti da Toray T700 e T800. Il peso massimo del ciclista dei cerchi tubeless 700c è di 125 kg.

- Telaio del freno a disco da corsa- Passaggio cavi interno completo- Compatibile con gruppi meccanici e Di2- Fibra di carbonio ad alto modulo

Articolo D24-34, peso 370 g, ERD 577 mm. Con un enorme diametro interno di 24 mm, il cerchio per bici da ghiaia D24-34 offre un profilo stabile anche per i pneumatici da ghiaia più larghi. La profondità di 34 mm è sufficiente per fornire un aiuto aerodinamico quando si guida da soli su pianure di ghiaia.

Il nostro G.E.T. sono realizzati sia in acciaio ad alto tenore di carbonio che in acciaio al boro, trattati termicamente e temprati per migliorarne la durata.