Autocarro con cassone ribaltabile Beiben 4*2 Military Tipper Africa north benz 280HP

Sales Autocarro con cassone ribaltabile Beiben 4*2 Military Tipper Africa north benz 280HP

AUTOCARRO CON cassone ribaltabile BEIBEN NG80B EURO II 20TONS IN VENDITA, autocarro ribaltabile north benz 1628, motore super 280HP, cambio manuale FAST a 9 marce per un facile utilizzo, sistema di sollevamento centrale per prestazioni migliori. Corpo dumper materiale Q235 con spessore superiore a 8 mm

Dettagli del prodotto  

Essere il miglior fornitore dibeiben 1628 autocarro ribaltabile, beiben 6*4 autocarro con cassone ribaltabile,beiben 6*6 autocarro con cassone ribaltabile, abbiamo più di 15 anni di esperienza nella produzione di dumper beiben 2527,2529,2532,2534,2538. I ricambi originali per autocarri con cassone ribaltabile Beiben sono disponibili in 24 ore. forniamo beiben 6 ruote ribaltabili dumper, beiben 10 dumper ruote, beiben 12 ruote ribaltabili movimento terra per congo, kenya, tanzania, ecc.

Beiben 4*2 dumper 1628 fornitore di autocarri ribaltabili

Beiben 1628 dumper trucks

Perché i clienti di Kenya, Algeria, Nigeria, Tanzania, Camerun scelgono i dumper beiben 4*2 daAUTOCARRI PECO:

Telaio per autocarro ribaltabile Beiben 1628, chiamato anche telaio per dumper con tecnologia Germania BENZ con elevata durata e affidabilità
WeichaiWD615.50motore diesel con 280cv super potente. combinato con l'ingranaggio del riduttore dell'assale posteriore e il differenziale originali Benz
Saldatura continua su tutto il corpo per una maggiore resistenza, montante d'angolo posteriore a tutta profondità con traversa posteriore a tutta profondità.
Corpo del dumper migliorato e la scheda madre adotta travi a sezione variabile.
Speciali beiben Dump Body Design sono opzionali come di seguito

Beiben 1628 dumper truck supplier

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BEIBEN 1628 NG80 serie 20Tonnellate 6 pneumatici 4x2 autocarro con cassone ribaltabile

1628K /4×2/4100/Cabina corta/LHD o RHD

Dimensione

7880*2500*3430mm

Cassetta di carico

4800x2300x1350mm, sistema di sollevamento idraulico HYVA; spessore: inferiore 8 mm, lato 6 mm

Angolo di avvicinamento/Angolo di partenza

26/28°

Sbalzo (anteriore/posteriore)

1410/1720 mm

Interasse

4100 mm

Massima velocità

85 km/h

Peso a vuoto

10110 kg

Motore

Modello

WDH615.50, raffreddato ad acqua, quattro tempi, 6 cilindri in linea, turbo, iniezione diretta

Dislocamento

9.726L/Diesel

Colpo

126/130 mm

Massimo potenza

280/2200 (kw/rpm)

Coppia massima

1600/1800 (N.m/rpm)

Emissione

Euro III

Capacità della cisterna del carburante

300 litri

Frizione

430, Disco d'attrito singolo a secco, Potenziamento idraulico

Riduttore

9JS180, meccanismo, 9 marce avanti, 1 retromarcia, manuale

Rapporto di trasmissione del cambio

12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 R:13.22

Sistema di sospensione

Davanti

Molla a balestra non autoportante, ammortizzatore telescopico con sospensione a barra stabilizzatrice, 10 pezzi

Parte posteriore

Molla di stabilizzazione non autoportante, sistema di sospensione del bilanciamento, 13 pezzi

Sistema di frenaggio

Freno di servizio

Il gioco del freno può essere regolato automaticamente, sistema di freno ad aria a doppia circolazione

Freno dell'assistente

Freno di scarico del motore

Freno di stazionamento

Potenziali molle che premono sulle ruote centrali e posteriori

Sistema di guida

ZF8098 sterzo idraulico con servoassistenza

Portafoto

Trave dritta rinforzata

Asse anteriore (tecnologia Mercedes)

Freno a doppio ceppo, assale sterzante non motrice

Asse centrale e posteriore (tecnologia Mercedes)

Freno pneumatico a doppio ceppo, carcassa in fusione duttile, con riduttore del mozzo, asse motore a doppia riduzione

Pneumatico

Pneumatici 315/80R22.5 tubeless

Sistema elettrico

Batteria

2X12V/135Ah

Generatore

28V-35A

Antipasto

5,4 Kw/24 V
Cabina
NG80B cabina lunga un letto e aria condizionata interna ;
Struttura a scheletro interamente in acciaio, rivestita con piastra in acciaio a doppio strato;

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Può essere ribaltato in avanti;


6*4

8*4SalvaSalva
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