La serie Ankai BRT eredita i vantaggi tecnici e le caratteristiche di processo degli autobus urbani Ankai e ha le caratteristiche di grande capacità e prestazioni di sicurezza elevate

Introduzione generaleI semirimorchi per la betonaggio e il trasporto sono stati ampiamente utilizzati in tutto il mondo. I paesi europei e americani hanno requisiti relativamente severi per il carico sull'asse. Rispetto agli autocarri rigidi, le autobetoniere aumentano il volume del serbatoio e il numero di assi, riducendo i danni al manto stradale. Con il miglioramento delle normative nazionali sulle autobetoniere e l'aumento degli sforzi di applicazione, i vantaggi della grande capacità di carico dei semirimorchi per autobetoniere diventeranno sempre più evidenti. Al fine di soddisfare la ricerca da parte dei clienti dei massimi vantaggi, CIMC Ruijiang ha sviluppato prodotti in serie di autocarri per semirimorchi per betoniere, che sono stati riconosciuti dal mercato e molto apprezzati dai clienti.

Il pullman manuale della serie A6 è un modello pensato per soddisfare le esigenze del mercato nazionale del trasporto passeggeri e del turismo, con struttura semi-monoscocca

Il mini bus passeggeri della serie Ankai K8 è un modello di nuova concezione adatto a diversi utenti e diverse regioni

Senza l'intervento del conducente, l'autobus senza conducente Ankai può completare la guida automatica entro il percorso prescritto con una velocità ≤ 40 km/he un errore laterale ＜ 10 cm.

Il pullman elettrico 8M ha le caratteristiche di sicurezza, affidabilità, risparmio energetico e comfort.

La nuova generazione di autobus di lusso Ankai A9 è stata progettata dal team italiano, assorbendo l'estetica e l'artigianato europeo, creando un nuovo modello di lusso

Piccole dimensioni, grande capacità! Ampio spazio, interni semplici e rinfrescanti, guida e guida più confortevoli.

L'autobus della serie F7 è un modello classico di Ankai Coaster, che riunisce molte tecnologie all'avanguardia

Gli autobus urbani della serie Ankai G9 utilizzano una scocca monoscocca, la scocca è sollecitata in modo uniforme, evitando un singolo punto di forza esterna

Il più grande vantaggio degli autobus a idrogeno Ankai è la protezione dell'ambiente, verde e senza inquinamento.